Turbo et accessoires (7.3)
Garrett non EBPV Turbo Piedbo - 7.3 Powerstroke (Mid 1999-2003)
KC TurbosCaractéristiques et détails: - Le piédestal comprend 4 joints toriques- fonctionne également avec des turbos de stock Descriptions: Débarras...
Afficher tous les détailsGarrett High Flow Exhaust Outlet Flange - 7.3 POWERSTROKE (94-98)
KC TurbosDescription: This full flow exhaust outlet flange is built for OBS 7.3 Powerstroke trucks without the EBV pedestal and a TP38 Turbo. ***Please not...
Afficher tous les détailsGarrett High Flow Exhaust Outlet Flange- 7.3 POWERSTROKE (99-03)
KC TurbosDescription: This is a Garrett Non-EBV Turbine Outlet for your 1999.5-2003 Ford 7.3L F-Series Powerstroke is a genuine Garrett replacement turbine ...
Afficher tous les détailsKC Super Spool Turbine Housing (OBS) - 7.3 Powerstroke (1994-1998)
KC TurbosCaractéristiques et détails: - Spool plus rapide- 100% baisser prêt- EGT inférieur sous charge- Réponse d'accélérateur plus rapide - .84 Options...
Afficher tous les détailsLe boîtier de turbine amélioré de KC avec des gaspillants - 7.3 Powerstroke (1999-2003)
KC TurbosCaractéristiques et détails: - Flux élevé 1.0A / R- Déposez-vous- les déchets - Pression de dos réduite La description: Il s'agit d'un boîti...
Afficher tous les détailsKit KC 360 Turbo Rebuild - 7.3 PowerStroke - (GTP, TP & KC300X)
KC TurbosFonctionnalités et détails Ceci est un kit de reconstruction standard qui comprend: - Roulement de poussée à 360 degrés amélioré- Nouveau coll...
Afficher tous les détailsKC Billet CHRA Replacement With s300 Turbine Wheel - 7.3 Powerstroke (1994-2003)
KC TurbosDescription: This replacement center section is designed to drop into your stock turbo . Until now, there has been no effective way to rebuild, Tha...
Afficher tous les détailsGarrett 38R Remplacement Chra (section centrale) - 7.3 Powerstroke (fin 1999-2003)
KC TurbosCaractéristiques et détails: - Déposez-vous- Roue turbine 300x mise à niveau- Roue compresseuse KC Billet améliorée- Conception de roulement de ...
Afficher tous les détailsT6 TURBO BLANKET S400 / S500
Bd DieselDescription Cooler engine compartment temperatures can result in higher density that results in more power and by covering up the turbine housing o...
Afficher tous les détailsT4 TURBO BLANKET S300 / S400
Bd DieselDescription Cooler engine compartment temperatures can result in higher density that results in more power and by covering up the turbine housing o...
Afficher tous les détailsT3 TURBO BLANKET S300 WASTEGATED
Bd DieselDescription Cooler engine compartment temperatures can result in higher density that results in more power and by covering up the turbine housing o...
Afficher tous les détailsT3 TO T4 ADAPTER EXHAUST MANIFOLD FLANGE
Bd DieselDescription Our adapter flange makes for an inexpensive alternative to replacing the manifold and allows for quicker changes back and forth from T4...
Afficher tous les détailsMANIFOLD FLANGE ADAPTER - T4-T6 DUAL VOLUTE
Bd DieselDescription Our adapter flange makes for an inexpensive alternative to replacing the manifold and allows for quicker changes back and forth from T4...
Afficher tous les détailsHOT PIPE ADAPTER S300SX-E TO T6 TURBO
Bd DieselDescription Hot Pipe Adapter; S300SX-E To T6 Turbo FEATURES Cast from High Silicone Ductile Iron Precision CNC machined Open T6 Flange BW S300...
Afficher tous les détailsHOT PIPE ADAPTER S300/S400 V-BAND TO T4 TURBO
Bd DieselDescription Hot Pipe Adapter; S300/S400 V-Band to T4 Turbo FEATURES 4in Half Marmon (HX40) Flange Open T4 mount Cast from High Silicone Duct...
Afficher tous les détailsFLEXIBLE TURBO OIL RETURN LINE 23-INCH
Bd DieselDescription Supercharger Oil Drain Line; 23 in FEATURES Flexible stainless tubing Common oil drain mount for S300, S400, HX35, HX40, HX50 and ...
Afficher tous les détailsFLEXIBLE TURBO OIL RETURN LINE 12-INCH
Bd DieselDescription Supercharger Oil Drain Line; 12 in FEATURES Flexible stainless tubing Common oil drain mount for S300, S400, HX35, HX40, HX50 a...
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